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スリーパー! プロストリートの面影を残した65年シェベルSS

Jun 17, 2023

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テリー・マッガン著

写真: テリー・マッガン

ケビン・トンプソンにはエッジが必要だった。 彼は大衆の中に溶け込み、事実上気づかれずに行き来できる何かを必要としていた。 彼が走らせていたプロ ストリート '72 ブロンコは、チューブ シャーシ、グラスファイバー製ボディ、明るい青緑塗装を備えており、決して微妙なものではありませんでした。 サーキットの選手たちから公正なレースをさせ、路上の警官から公正な休憩を取ることは、ほぼ不可能になった。

解決策は明らかでした。 彼は新しい車を作り、プロストリートの外観は会場のスタッフに任せるつもりだった。 トンプソンは常に 65 年シェベル SS、特に Z16 オプション (ビッグブロックの最初のもの) を備えたものに憧れていましたが、これらの収集品の 1 つを探すつもりはありませんでした。 その代わりに、彼は ZX16 と大まかに呼んでいたもの、つまり究極の 65 年シェベルの解釈を計画しました。 彼は、外側の工場出荷時のトリムとその下に利用可能な最高のテクノロジーを組み合わせました。 すべてが計画通りに進めば、この製品は軽く改造されたストリートマシンのように見え、10秒未満で1/4を引き裂く能力は完全に隠蔽されるでしょう。 トンプソンは最終的に、非常にきれいな 65 年製マリブを発見しました。車の状態は、時計に表示されている 61,000 マイルに見合うものでした。

彼はオリジナルの 283/スリー・オン・ザ・ツリー・パワー・コンボでシェベルを 2 か月間運転し、その間ずっと極秘の改造に必要な要素を集めていました。 彼は、重量を軽減するために、そして「ずっと欲しかった」という理由から、ドノバン 500 アルミニウム シリンダー ブロックを使用してエンジンから始めました。 ブロックは 0.030 インチ (4.530 インチまで) オーバーボアされ、Lunati の 4-1/2 インチのストローカー クランクを受け入れるためのクリアランスがあり、580 立方インチの変位を実現しました。

Venolia ピストンがボアを埋め、アルミニウムの Venolia ロッドがクランクに動力を与えます。 トップエンドには、トンプソンはダート/オールズ ビッグ チーフ アルミニウム ヘッド キャスティングとダート ビッグ チーフ インテークを選択しました。 デトロイトの Gianino-Lukovich Racing Engines は、これらのシステムをユニットとして移植しました。 ヘッドには Manley 2.40/1.92 インチのチタンバルブと Comp Cams バルブスプリングが取り付けられました。 Jesel シャフトマウント ロッカー セットアップは、0.834/0.789 インチのリフトと 290/308 度の持続時間 (0.050 インチの場合) で Erson メカニカル ローラー カム グラウンドからの注文を受けます。 Jesel ベルトドライブはカムを 2 度遅らせて回転させます。 ビッグ チーフ インテークの上部には、1,425 cfm の流れで、MagnaFlow 450 gph 燃料ポンプによって供給される Carb Shop Terminator が取り付けられています。 スパークは、MSD クランクトリガーセットアップと 7AL ボックスから発せられます。 油を注油するために、トンプソンは友人で製造業者のエディ・ウィルバンクスにアルミニウム製のステフパンを改造してもらい、チタンのビレットウェットサンプポンプをきれいにしました。 未知の世界に対するヘッジとして、またエースとして、トンプソンは Nitrous Express の 2 段階システム、100 馬力のプレートと 200 馬力のフォガーを導入しました。 しかし、この厄介なラットが 7,000 rpm で 980 馬力、6,550 rpm で 760 lb-ft のトルクを発生させたとき、彼はそのジュースを利用しませんでした。

一方、レオ・ゴフとランディ・マギーヒーは、2⅛インチの一次管から始まり、コレクタに入り4インチのデュアル排気システムに送られる前に2 1/4インチに拡大されたステップヘッダーを製造しました。 マギーヒーとゴフはまた、トンプソンの具体的な指示に従って、8 点ケージを構築しました。それは、できるだけ目立たないようにする必要があります。 そこから車はメンフィスのクイック・クラシックスに運ばれ、そこでトンプソンはフレーム、ファイアウォール、フロアパンの下側を剥がし、オーナーのトッド・マカッチェンがペイントできるようにした。 マカッチェン氏はさらにケージを隠すためにケージをボディカラーに塗装した。 トンプソンさんは、工場で作られたサンドルウッドのペイントを最初に見たときは大嫌いだったが、友人に説得されてそのままにしておくように言われた。 彼はすぐに、恐ろしいほど眠そうな肌の日焼けがシェベル家の祖母のイメージに大きく貢献していることに気づきました。