リコールラップ：フォード・レンジャーとエベレストが突然停止する可能性がある

2021年から2023年にかけて生産された約5000台の新世代フォード・レンジャーおよびフォード・エベレスト車が、人気のユートやSUVが低速走行時に突然停止する可能性がある潜在的なソフトウェア問題を修正するためにリコールされた。

フォードによると、バッテリー残量が危険レベルまで低下すると、最高時速6kmで走行中にトランスミッションがパーキングに入り、ブレーキライトが点灯せずに車両が急停止する可能性があるという。

フォードは製品安全性リコール通知の中で、「低速走行中に突然停止し、後部ブレーキランプが意図したとおりに点灯しない場合、事故の潜在的なリスクが高まり、車両の乗員や他の道路利用者に怪我や死亡を引き起こす可能性がある」と述べている。

トランスミッションが損傷する可能性も明らかですが、車が車の流れに加わったり、車の流れを横断しようとしたりして突然停止する可能性と比較すると、取るに足らないものです。

フォードは、影響を受ける顧客には書面で連絡すると述べているが、顧客は車両リコールサイトを通じて、レンジャーとエベレストの両方について、VINごとに影響を受ける車両のリストを手動で確認することができる。

影響を受ける所有者は、出口警報システムを無料で修理してもらうために、希望する認定サービスセンターに予約を入れる必要があります。

フルファットW12エンジンを搭載した約160台のベントレー・ベンテイガSUVが、燃料タンク内の危険なワイヤーハーネスに起因する車両火災を避けるためにリコールされた。

158 台の車両はすべて 2015 年から 2023 年までに製造されたもので、特にワイヤーハーネスが過熱しやすく、燃料入口フランジの素材が溶ける可能性があり、燃料漏れを引き起こす可能性がありました。

言うまでもなく、外部の着火源が漏れた燃料に引火し、車両火災を引き起こす可能性があります。

ベントレーはリコール通知の中で、「インストルメントクラスター内の関連する警告ランプが点灯した場合、または車両周囲に燃料の臭いが感じられた場合（燃料タンクにガソリンを入れた後など）、所有者はただちに最寄りのベントレーディーラーに連絡する必要がある」と述べている。影響を受ける VIN リストとともに車両リコール Web サイトで確認できます。

「所有者はできるだけ早く最寄りの正規販売店に連絡して、車両の点検と作業を無料で受けてください。」

初代ヒュンダイ i30 の約 213 台（すべて 2010 年から 2011 年に生産）が、エアバッグが展開すると破裂する可能性があり、致命的な可能性があるエアバッグ インフレーターが発見されたことを受けてリコールされました。

この種のリコールのほとんどと同様、インフレーターが破裂し、金属片がエアバッグのクッションを通って車両乗員 (この場合は運転者) に向かって発射される可能性があり、怪我や死亡の危険さえあります。

ヒュンダイは、影響を受ける所有者に対して、車両リコール Web サイトの VIN リストを通じて自分の車両がリコールに含まれているかどうかを確認できるため、ヒュンダイ正規ディーラーに車両を提示してインフレーター モジュールを無料で交換してもらうよう奨励しています。

また、2020年から2022年にかけて生産された132台のメルセデス・ベンツSクラス・リムジンもリコールの対象となっており、これらのリムジンにはヒューズボックスが緩んでいるか、少なくともヒューズボックスが外れる可能性がある。

オンラインで公開されたリコール通知によると、ヒューズボックスが緩むと「突然の動力喪失や車両火災につながる」可能性があり、どちらも車両の乗員や他の道路利用者に重傷や死亡の危険をもたらすとしている。似ています。

したがって、メルセデスは、影響を受ける車両の所有者に、車両リコール Web サイトから入手可能なリストと照らし合わせて VIN を確認し、希望する販売店で無料修理を手配することを推奨しています。

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